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  7月1日晚间,南北船旗下多家上市公司我国重工我国船舶久之洋布告,7月1日接实践操控告诉,中船重工集团正与我国船舶工业集团有限公司谋划战略重组,有关计划没有确认,计划亦需取得相关主管部分同意。

  布告称,本次实践操控人战略性重组事项正处于谋划阶段,有关事项具有不确认性,请出资者留意出资危险。

  此前,关于“两船兼并何时完结、化工海工兼并何时开端”的问题,国资委秘书长、新闻发言人彭华岗4月16日表明,这些大的企业整合重组都会涉及到上市公司,依照有关规矩,可以发布的时分,企业一定会依照有关规矩和要求发布。

  在本年4月初,南北船兼并概念股曾迎来过一波疯狂,中船防务我国船舶4月8日复牌双双涨停,中船科技我国动力等纷繁大涨。而其时概念股的活泼源于中船防务发布的一则布告。

  4月4日,中船防务发布布告称,我国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出财物,与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行置换。

  布告显现,本次重组拟将中船集团持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、中船三井15%股权及我国船舶财物置换完结后中船集团持有的沪东重机100%股权置入上市公司,与上市公司持有的黄埔文冲股权及广船世界股权的等值部分进行财物置换,保存部分为上市公司持有的黄埔文冲少量股权及广船世界少量股权。其间,黄埔文冲100%股权预估值为78.25亿元,广船世界100%股权预估值为104.37亿元。

  在业内人士看来,本次重组可视为“南船”内部的财物全面整合,意味着“南船”的财物整合思路转向按功用和专业分类。这与此前“北船”中船重工依照“分板块上市”思路打造三大专业财物整合渠道千篇一律。这也被外界解读为铺路“南北船”兼并。

(文章来历:榜首财经)

(责任编辑:DF064)

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