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  6月28日,众合科技(000925)联合“城市轨道交通列车通讯信号与机电操控国家当地联合工程实验室”,在杭州举办“全电子联锁产品及技能白皮书”发布会,正式发布公司的全电子计算机联锁体系,该体系为众合科技自研BiTRACON型CBTC列车运转操控体系的中心子体系。

  6月24日注册试运营的杭州地铁5号线,选用的便是众合科技自研BiTRACON型CBTC信号体系,项方针的金额4603.06万元。公司告称,该项目经过国家职业专家组评定,公司办理层以为该项意图注册运营,对公司轨道交通事务具有严重影响。

  现在,我国轨道交通职业运用较遍及的计算机联锁体系,是根据继电器取采接口的计算机联锁体系,这类计算机联锁体系在工程项目使用中,需求很多组合柜用于装置相关的继电电路,现场继电器柜数量多、配线杂乱、施工强度大、施工周期长、后期保护技能要求高、对信号设备室的面积需求大,现已阻止了信号技能的开展。

  众合科技的全电子计算机联锁体系产品,对室外信号根底设备的操控都直接经过故障安全电子单元完成,具有全体结构简略、施工调试快速、后期保护便利的长处,有望将联锁体系产品的装置调试工期从3个月减至1个月左右。一起,众合科技的全电子计算机联锁体系,选用扁平化体系架构,具有高可靠性、高可保护性。相较于传统的联锁体系,可靠性目标提高10倍以上。

  据悉,众合科技研制的BiLOCKSTAR EWS型全电子计算机联锁体系,走过了学习、研讨、逾越的进程,在充沛调研世界国内相关技能的根底上,依照信号体系SIL4级世界安全规范开发,经过世界独立第三方安全认证,在城市轨道交通实践线路使用检测4年以上,经职业专家评定,正式发布以推广使用。

  众合科技称,自主研制的信号体系,是彻底自主研制的国产化信号体系,该体系的有用投运,代表着公司国产体系代替进口体系的全面打开。对保证国家经济和技能安全、城市地铁运营安全、人民生活安稳和人身安全等都具有重要意义。

(责任编辑:DF406)

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